Skupnosti ›Garažne omarice› Blog ›Stenska izolacija železne garaže

Topla garaža je sanje vsakega avtomobilista. Nekoč sem bil srečen kot otrok, ko mi je uspelo dobiti dobro, kot se mi je takrat zdelo, kovinsko garažo. Toda kmalu je postalo jasno, da se v izven sezone suši, pozimi pa ščiti le pred vetrom. Zato se je precej hitro pojavilo vprašanje segrevanja. Odločil sem se, da bom ta material namenil temu, kako izolirati kovinsko garažo z lastnimi rokami. V njej bom povedal o lastnih izkušnjah in povedal, kakšne nasvete so mi dali različni strokovnjaki.

Klasična železna garaža.

Glede na SNiP 21.02-99 za udobno shranjevanje avtomobilov in tovornjakov in zagon motorja brez predhodne priprave temperatura v škatli (garaži) ne sme pasti pod + 5 ° C in to je treba zavrniti.

Kakšno izolacijo je bolje vzeti

Seveda se segrevanje neogrevane kovinske garaže v katerem koli običajnem gostitelju začne z izbiro materiala. In če je bil prej predvsem samo polistiren, zdaj trg ponuja veliko možnosti.

Vse jih lahko pogojno razdelimo v 4 smeri:

1. Materiali za ploščo srednje in visoke trdnosti,
2. Mehka vlaknasta,
3. Pena
4. Tekoči grelci

Pripombe 47

Sam sem to naredil, vso kovino s porozno 3-milimetrsko plastiko nalepil na montažno peno, preko spenjalnika obložil penjeno folijo s 5-milimetrskim spenjalnikom, spoje lepil z aluminijastim trakom. Na voljo je pištola z močjo 2 kW, v uri in pol se segreje od 0 do +10. Garaža je približno enaka 3,5 do 6. To sem naredil iz tega, kar je bilo. Porabili samo 5 valjev montažne pene.
O ja. In vse razpoke na vratih so bile zapečatene, sicer sifon.

Ekspandirani polistiren + tanka tirnica + samorezni vijaki.
Od zunaj zavijete luknje v kovini, skozi njih pritrdite leseno tirnico z vijaki. Do tirnice, polistirenska pena (50 ku, manj - neumnost), nepravilnosti in neskladnosti - pena, šivi - za tesnjenje z navadnim trakom.
Najbolj proračunska možnost. No, če zmanjšate stroške, je polistiren, vendar miška ... je zanje podobna stanovanjski hiši.

Garažo sem prilepil s polistirensko peno na montažno peno. Naloga je bila narediti zapečaten kokon, tj. vsi sklepi so dobro penjeni. Med lepljenjem na nelepljenih kosih strehe se je oblikovala kondenzacija, ki je kapljala. Kondenzacija, ki je nastala po tem, ko se je ponoči segrel zrak začel hladiti. Ko je vse skrbno zlepljeno, kondenzacija ne nastane. Na toplotnih kalkulatorjih ni točke rosišča pri 50 mm polistirenski peni. Veselim se zmrzali in zime, gledal bom dalje.

In dodal bom Stene so krive. Ponekod se eps ni dotaknil kovinske stene garaže, še manj strehe. Glavna stvar je bila preprečiti, da bi topli zrak garaže prišel do kovine. In kar je najpomembneje, EPS plošče so med njimi kakovostno penaste. Na nekaj mestih je s strehe še vedno kapljala kondenzacija - končano je in zdaj je vse v redu.

kakšno debelino je uporabil eps?

Boljši Penoplex 100.
Z maržo.

Upoštevajte, da mravlje v penoplexu mravlje z veseljem opremijo mravljišča. Nekje na pogonu se je celo pojavil video, greš v garažo in v njem življenje še vedno ropota ...

Vse je odvisno od tega, kaj želite - da bi dobili kamero Kunz, tako peno kot Penoplex. In če suha in topla garaža, brez nevarnosti, da bi se opekla, potem mineralna volna v okvirju.

Petdeset let železnih garaž je stalo na vlažnih tleh. Veliko vode letno. Še ni gnilo. Česa se bojite?
Pogrešal sem stene s tekočim bitumnom. Rahlo posušen in lepljen stiropor 40ku. To je storil z vrzeli, nato pa jih je nadomestil. Poravnajte z nožem. Potem je na oljni osnovi prebarval z barvo (prav veliko sem jih imel), da je zamašil mikropore.
Zdaj sem v trgovini kupil poceni predpasnike za kuhinjo, nalepil jo bom na vrh.

Ne bojim se, samo želim narediti pravilno))

Izolacija od znotraj. Profili za karton, zaščito pred vetrom, bombažno volno tehno-nikol, izolacijo s paro in vlago, OSB. Stene 200 ... 250 mm, strop 100 mm, vrata 80 mm (vrata izolirana s peno).
Podi 2/3 hlodov / les / bombaž, 1/3 betona (nad kletjo). Priporočam, da naredite celotno tla na zaostankih.

Obvezno prezračevanje, grelec - AKOG-4, s koaksialnim dimnikom, 40 l plina zadostuje za 20 dni neprekinjenega ogrevanja, na -20 na ulici +16 v garaži na enoto (skupaj 7 napajalnih mest).

In naj se dobro prebrani pametnjaki ne tvitajo o rosi.

Nisem poskusil, samo kot predpostavka. V pločevinkah je izolirana poliuretanska pena. Če je oprijem s kovino normalen, potem pod njo ne bo rosišča. Dokler se ne posuši, je mogoče lepiti list ekstrudirane polistirenske pene. Brez nje bo škropilna površina neenakomerna, ne lepa.

Koeficient toplotne prevodnosti polistirenske pene znaša 0,036-0,042, odvisno od debeline, to je med 15 in 50 bo nekaj 0,006-0,008 (usmerjeno v oko, ampak mislim, da bo ideja jasna), vzel bi le tisto, ki je bolj priročna za delo. Pri dekoriranju poskusite skrbno zapreti vse razpoke, sklepe itd., Da se čim manj toplega zraka dotakne železa.

Za odstranitev rosišča iz garaže je potrebno izolirati zunanjost. Ne izolirajte znotraj, točka rosišča bo v notranjosti.

in kaj bo torej notri?
ne pustite vlažnega zraka in poherja tam, kjer je ta točka.

Železna garaža, utopite se nekajkrat na teden, kako ne pustiti vlažnega zraka tam?

Odprl sem vrata za oranje, medtem ko se oglasite in dobite garažo. In prezračevanje, brez dobrega prezračevanja v železni garaži, avtomobili gnijejo zdravo. Nobene membrane ne bodo pomagale. In membrane ne odvajajo zraka.

zamenjate toplo in mehko.
zunanji zrak ne skrbi.
prepovedano je spuščati topel zrak straže na mesto, kjer se lahko pojavi rosa, torej v izolacijo.
Za to je nad izolacijo narejena membrana, ki ne dopušča prehajanja notranjega zraka v izolacijo.
če je membrana hermetično zaprta, lahko varno pozabite na točko rosišča v izolaciji
in glede na to, da garaža ni stalno ogrevana, ampak racije, je izolacija samo od znotraj.

Nekaj ​​vas zmede, kakšna membrana za polistirensko peno, ne absorbira vlage in tako naprej. Nato se bo topel zrak od ogrevanja in iz vročega avtomobila ohladil in točka rosišča se bo za grelcem preusmerila na železo garaže. In če zunaj izolirate in bo točka rosišča zunaj.

oooo to je vse. izstop iz dialoga.
Naučite se pogovora.

Ko mi je v oči prišel finski parni čoln, odprt na nohtih, sem opozoril na toplotno izolacijo. Na železno pregrado so prilepili 50 mm debelo pluto z nečim črnim, nato plastjo črnega papirja, ki je podoben podstavku strešnega klobučka, nato krpo, podobno vatu, nato žlebljeno borovo letvico in na koncu vezan les 10 mm. Vse je bilo opremljeno zelo previdno, komarček nosu ne bo tarnal.

zelo aktualno vprašanje, postavil sem kovinsko garažo od nič, prav tako pa razmišljam, kako in kaj izolirati! Izrazite svoje mnenje o možnosti (na notranji strani sten):
- parna zapora na kovinskih stenah
- kamnita (mineralna?) bombažna volna
- parna zapora
- OSB.

železna parna pregrada je potrebna le, če naredite prezračevalno režo, nato pa potrebujete zaščito pred vetrom in ne parno zaporo.
OSB, čeprav slabo absorbira vlago, sčasoma postane črn.

Bojim se, da se bo kondenzacija neizogibno oblikovala na stenah garaže in zmočila izolacijo

Ali veste, kako izolirati strehe iz profesionalnih talnih oblog?
valovita plošča, prezračevalna reža, zaščita pred vetrom, izolacija, zaščitni sloj membrane parne zapore.

eps bolje zadržuje toploto v teoriji, v praksi to ni opazno, 20 mm pa seveda ni mogoče primerjati s polistirenskim 50 mm
če pa za gradnjo vzamete polistiren, za razliko od epsa ne gori.
in postavlja se vprašanje jebemti epps v garaži?
če se garaža ne ogreva ves čas, je mogoče vzeti polistiren in tanjši.
če bi se segreval, bi vzel psb-s (25-35) z debelino 30 in ga od zunaj prekril s profesionalnim listom.
izkazalo se bo tanka izolacija, topla hiša, medtem ko lahko varno kuhate in mletite za rezanje, čeprav moj karcher ne barva sten, je vedno lahkoten (če vzamete svetlobo) se ne boji kondenzacije (če se zgodi)
nikoli ne bo plesni in gliv, in če je, se preprosto izpere z vodo in to je to.

Na račun strokovnega lista odlična ideja!

to ni ideja, to je sin težkih napak.
z leti sem prišel do tega.

eps bolje zadržuje toploto v teoriji, v praksi to ni opazno, 20 mm pa seveda ni mogoče primerjati s polistirenskim 50 mm
če pa za gradnjo vzamete polistiren, za razliko od epsa ne gori.
in postavlja se vprašanje jebemti epps v garaži?
če se garaža ne ogreva ves čas, je mogoče vzeti polistiren in tanjši.
če bi se segreval, bi vzel psb-s (25-35) z debelino 30 in ga od zunaj prekril s profesionalnim listom.
izkazalo se bo tanka izolacija, topla hiša, medtem ko jo boste lahko varno kuhali in razrezali z mlinčkom, čeprav mi sten s Karcherjem ni treba barvati, je vedno svetloba (če vzamete svetlobo) se ne boji kondenzacije (če se zgodi)
nikoli ne bo plesni in gliv, in če je, se preprosto izpere z vodo in to je to.

Penoplex je bil preprost, zato so ga postavili na streho, stene pa se bolj nagibajo proti 50ke stiroporu. Želel sem lepiti polistiren na kovino, a na forumu sem prebral, da je treba izolon tesno valjati po kovini, da ni zraka, nato pa polistiren in vse ostalo. Kako narediti boljše?

Izolon? gee.
če se bojite, da bo železo začelo gniti (čeprav se to zgodi normalno, se to ne bo zgodilo)
potem vam ni treba ničesar lepiti na likalnik, le medlu likalnik in izolacija je narejena prezračevalna reža, povezana z ulico.
Ne bi si motil možganov s to smeti, na železo bi nalepil polistiren. če ga igrate varno, lahko med peno in zaključkom postavite parno zaporo. sama pena pa kovini ne dopušča vlage.
kovinske gnilobe iz kondenzacije, kjer je sramežljiv, notranji zrak pa tiho prodira do železa.

Samo, da kovina v garaži ni popolnoma ravna, ni veliko vala, zato ne bo delovala popolnoma tesno in ponekod bo zračna reža. A kot razumem, ni grozljivo, če penaste šive in druge vrzeli

če se po kovini sprehaja, se ne bodo pojavili nobeni štrleči, v tem primeru je treba med zaključkom in polnilom položiti membrano s parno zaporo, neprepustno.
če je kovina neenakomerna in ne hodi, nanesite polimer in jo stisnite s peno

kovina ne hodi, samo rjuhe same so zvite. Polinor je lepilo, kot ga razumem?

To je brizgana toplotna izolacija, kot pena v brizgalni pločevinki. le to je razpršeno s tanko plastjo.

Hvala za podroben odgovor))

Samo, da kovina v garaži ni popolnoma ravna, ni veliko vala, zato ne bo delovala popolnoma tesno in ponekod bo zračna reža. A kot razumem, ni grozljivo, če penaste šive in druge vrzeli

Obstaja lepilni mastik butumast za polistirensko peno. Železo ščiti pred vlago in kot lepilo za PPS.

Izolon? gee.
če se bojite, da bo železo začelo gniti (čeprav se to zgodi normalno, se to ne bo zgodilo)
potem vam ni treba ničesar lepiti na likalnik, le medlu likalnik in izolacija je narejena prezračevalna reža, povezana z ulico.
Ne bi si motil možganov s to smeti, na železo bi nalepil polistiren. če ga igrate varno, lahko med peno in zaključkom postavite parno zaporo. sama pena pa kovini ne dopušča vlage.
kovinske gnilobe iz kondenzacije, kjer je sramežljiv, notranji zrak pa tiho prodira do železa.

Ali moram izolirati kovinsko garažo

Struktura kovinskega profila in pocinkanega jeklenega jekla ima lastnost hitrega segrevanja in prenosa toplote v okolje. Zato je v vročem vremenu v garaži polno, pozimi pa avto zmrzne. Posledično vzdrževanje vozila spremlja občutljivo nelagodje.

S temperaturnimi razlikami nastane kondenzacija znotraj konstrukcije in na površini avtomobila. Vlaga ima uničujoč učinek na protikorozijski premaz. To dejstvo vodi do pojava rje na kovini.

Kovinske stene brez korozijske zaščite s sirom v zaprtih prostorih hitro rjavijo

Po SNiP 21.02-99 se za kazalnik izjemno nizke temperature šteje +5 stopinj Celzija. Ta pogoj je mogoče doseči le s toplotno izolacijo sten in stropa garaže. Dogodek bo prispeval tudi k odpravi pregrevanja v zaprtih prostorih poleti.

Načini ogrevanja kovinske garaže

Možno je izvesti izolacijo garaže iz kovine znotraj ali zunaj. Če je struktura avtonomna stavba, bo prednostna možnost izvedba del s sprednje strani. Pogosto se soba nahaja znotraj kompleksa. V tem primeru je treba imeti izolacijske materiale v zaprtih prostorih, od znotraj.

Zunanja izolacija kovinske garaže

Za zunanjo izolacijo so materiali izbrani v skladu z izbranim zaključkom. Če se ometa nanašajo, je bolje ostati na trdih deskah. Sem spadajo ekspandirani polistiren. Mineralna volna in poliuretanska pena se lahko uporabljata tudi za obloge ali opeke iz razreda zmrzljivih materialov.

Kot alternativo proizvajalci ponujajo že pripravljene dekorativne liste z izolacijo. Sem spadajo trde plošče, na katere so prilepljene valovite plošče, klinker ploščice ali plastične plošče. Montirati jih je mogoče s posebno raztopino, poliuretansko peno ali stružnico.

Izolacija od zunaj se zaključi z barvanjem

Manj pogosto se opeka uporablja za ogrevanje kovinske garaže. Ta zaključni material se neodvisno spopada z ohranjanjem toplote v notranjosti v območju -15 stopinj Celzija brez vetra. V drugih primerih je med zidom in kovinsko podlago pritrjena dodatna toplotna izolacija, razporejena je zračna reža.

Izolacija kovinske garaže od znotraj

Notranji prostor garaže pogosto izkoriščamo kot delavnico, prostor za shranjevanje orodja, stvari. To je, da so po obodu lahko nameščeni regali, delovno mesto, rezervoarji. To pomaga zmanjšati površino za namestitev avtomobila.

Izolacija kovinskih sten, zaščita izolacijske krpe, dekorativni zaključek vodi do zmanjšanja površine garaže. Zato pri izbiri materialov upoštevamo njihovo debelino. Možnost tankoslojne pene je poliuretanska pena in ekstrudirana polistirenska pena.

Poliuretanska pena se suši relativno hitro, plast je lahko 5-6 cm

Bolje izolirati kovinsko garažo

Garaže se redko segrejejo, zato je med glavnimi merili za izbiro grelnika nizek koeficient toplotne prevodnosti in absorpcije vlage, odpornosti proti temperaturnim ekstremom. Proizvajalci predstavljajo izdelke v trdem, mehkem, penatem in tekočem stanju. Za kovinsko garažo so ustrezne naslednje možnosti:

1. Pena iz pena in ekstrudirane polistirenske pene. Zunaj je lahko garaža izolirana s tehničnimi pečmi, znotraj samo gospodinjskimi. Material praktično ne absorbira vlage, je lahek, enostaven za rezanje in sestavljanje. Za pritrditev dodatnih sredstev pri organizaciji zaboja ni mogoče uporabiti. Med pomanjkljivostmi omenite vnetljivost, strah pred topili in sončno svetlobo. Življenjska doba je 10-30 let, odvisno od sestave, tehnologije izdelave. Debelina je odvisna od gostote, to je, da je znotraj stavbe bolje položiti penasto peno.
   
2. Mineralna volna ni odporna proti vlagi, dobro diha in ne dovoljuje toploti, da bi dobro prešla. Kovina ustvarja neprepustno oviro za hlape in zrak. Zaradi uporabe vlaknatih tkanin obstaja velika nevarnost kondenzacije, kar znatno zmanjša toplotnoizolacijske lastnosti materiala. Če želite to odpraviti, boste morali povečati stroške zaščitne opreme. Glede absorpcije vode in trajnosti garaže je bolje izbrati trde plošče iz kamene volne.Deklarirana življenjska doba presega vrednost 25-30 let.
   
3. Penoizol in poliuretanska pena sta po svojih lastnostih podobni polistirenski peni in polistirenski peni. Razlika je v tanjši razpršeni plasti, brezšivnem premazu in življenjski dobi več kot 50 let. Slabosti ogrevanja železne garaže s penoizolom in podobnimi materiali vključujejo visoke stroške in potrebo po posebni opremi. Je drago, za delo so potrebne spretnosti. Omeniti velja veliko porabo. Na primer, za obdelavo vrat boste potrebovali 5-7 jeklenk.
   

Namesto vlaknatih tkanin in pene je toplotnoizolacijska barva s tanko plastjo. Proizvajalci trdijo, da 1 mm ustreza 50 mm mineralne volne. To pomeni, da sta za srednji pas dovolj 2 sloja, za severni pa 3-4 mm. Od minusov je opaziti visoko skupno ceno in veliko porabo (približno 1 l / kvadratni meter). Deklarirana življenjska doba zunaj je 10-15 let. Sestava se nanese na kovino s pomočjo čopiča z umetnimi ščetinami srednje trdote.

Kako pripraviti kovinsko garažo za izolacijo

Kovinska podlaga je podvržena koroziji. Rusty premaz prispeva k luščenju lepljene izolacije, uničenju sten, stropov, materialov za dekoracijo. Zato je izoliranje garaže iz kovinskega profila z lastnimi rokami, ne glede na izbrano toplotno izolacijo, potrebno šele po pripravi površine, ki jo je treba obdelati.

Da preprečijo nastanek rje, proizvajalci ponujajo različna sredstva za tvorbo filmov z globoko penetracijo z antikorozivnimi dodatki. Priprava podlage je za zagotovitev maksimalnega oprijema med kovino in prevlekami. Postopek je naslednji:

• mehansko odstrani žepe korozije, štrlečih elementov in starega premaza, umazanije,
• celotna kovinska površina je zmleta, da se organizira hrapavost,
• ogreto podlago razmastimo, očistimo pred prahom.

Pred nanašanjem premazov, poliuretanske pene ali lepilne raztopine za izolacijo se nanese temeljni premaz. Izbira barve, laka in impregnacije mora temeljiti na delovnih pogojih. Ti vključujejo kovinsko podlago, notranjo ali zunanjo uporabo, temperaturne skrajnosti, odpornost na vlago.

Kako ogreti kovinsko garažo

Toplotna izolacija v garaži iz kovine je nameščena s pomočjo lepilne raztopine, posebnih pritrdilnih elementov, letvic, razpršenih ali nanesenih s čopičem. Možnosti s peno, tekočinami in raztopinami zahtevajo dodatno brušenje pripravljene površine. Pri izbiri upoštevajte delovne pogoje: temperaturne razlike z vlago, naravo podlage in zaključka. V drugih primerih morate sestaviti zaboj ali okvir. Morda bo potrebno izvrtati tehnološke luknje.

Izgleda kot lesen zaboj za izolacijo ploščic ali zvitkov

Izolacija železne garaže s peno

Ekspandirani polistiren je pomemben za obdelavo gladkih in enakomernih kovinskih sten, stropov, da prepreči nastanek praznin. Lahko povzročijo luščenje izolacije, mesta kopičenja kondenzata.

Da bi prihranili denar, je bolje pritrditi toplotnoizolacijske krpe na posebno lepilo, peno ali tekoče nohte. Če je v utorih zabojnika polaganje, je treba med profilom ali palico in peno opaziti vrzel približno 10-15 mm. Vsi spoji so napolnjeni s peno z majhno ekspanzijo, da se prepreči deformacija pločevine.

Izolacija kovinske garaže s poliuretansko peno

Po vgradnji stružnice se toplotnoizolacijska pena v garaži razprši iz kovine. Potreben je tako, da ga je mogoče nadalje dokončati z materiali za obloge. Po tehnologiji namestitve mora biti podstavek z okvirjem suh, temperatura okolja pa več kot +10 stopinj Celzija. Po sušenju delovne mase se presežek odstrani z gradbenim nožem.

Izolacija kovinske garaže z mineralno volno

Letev za vlaknaste tkanine je pritrjena na okvir lesenega žarka ali kovinskega profila. Kot podlago pod njimi uporabite stojala za okvir z vodili, kovinski profil konstrukcije. Vijaki so priviti z intervalom 20-30 cm. Žlebovi za izolacijo za kovinsko garažo so oblikovani v skladu s parametri toplotnoizolacijskih listov in plošč, potrebno je zmanjšati samo širino z višino 2 cm okoli oboda. Tako se bo mineralna volna dobro prilegala elementom nosilne konstrukcije.

Material, ki absorbira vlago, mora biti zaščiten pred hlapi. Če želite to narediti, namestite hidroizolacijo s strani kovinske podlage. Pred dekorativnim zaključkom se položi tkanina, odporna na pare. Za te namene je bolje uporabiti membranski material. Robovi so priviti za 10-15 cm in zapečateni z dvostranskim trakom. Za pritrditev uporabite lepilni trak ali gradbene nosilce z vmesnimi tirnicami.

Če ne sledi nobena dekorativna barva, mora biti parna zapora odporna na kemikalije

Strokovni nasveti

Možno je zmanjšati debelino ekspandiranega polistirena z notranjo izolacijo garaže s pomočjo izolona. Penasti polietilen s folijsko prevleko je lepljen na vrhu pene v zaprtih prostorih. Pomanjkljivost takšne izolacije je relativno mehka zasnova. Nemogoče je pritrditi težke police s predmeti na kovinske stene in strop. Zato je ta pristop pomemben za vodoravno podlago.

Učinkovitost toplotne izolacije iz penastih plošč lahko povečamo na dva načina. Položni tanki listi s penastimi spoji. Druga možnost ni omejena na izolon. Izvedite lahko tudi kombinacijo z mineralno volno. Penasta pena v tem primeru deluje kot hidrobarijer.

Če je stavba samostojna, potem je bolje izolirati fasado. Tako nastane manj kondenzacije. Poleg tega naprava za prezračevalno režo prispeva k naravnemu vremenu vlage. Znotraj kovinske garaže bo potrebna organizacija prisilnega prezračevanja in zmanjšanje delovnega območja, zunaj se vse odvija naravno.

Zaključek

Če želite kovinsko garažo izolirati od znotraj, morate pripraviti podlago. Izbira materiala mora temeljiti na delovnih pogojih. Najboljše možnosti so polistirenska pena, mineralna volna (kamen) in poliuretanska pena. Za poznejše dekorativne zaključke je najboljša možnost obloga, zato je treba namestitev toplotne izolacije opraviti skozi zaboj.

Zunanja ali notranja izolacija

Najboljša možnost je zunanja izolacija. Tako se doseže premik točke rosišča (nastajanje kondenza na stičišču med hladnim in toplim zrakom) bližje zunanjim površinam izolacijske plasti. In če izberete pravi material za toplotno izolacijo z najnižjo možno toplotno prevodnostjo, potem lahko dosežete premik točke rosišča do končne površine. Drugi pozitivni dejavnik je nižinski notranji prostor garaže glede na celotne dimenzije.

Kot kaže praksa, je ta metoda uporabna, če je garaža ločena stavba. Če je naloga izvajati izolacijo konstrukcije, nameščene v vrsti več garaž, potem bo treba izvesti toplotnoizolacijske postopke z notranje strani stavbe.

Izolacija iz poliuretanske pene

Materiali za zunanjo izolacijo

Treba je opozoriti, da so stene in streha garaže različno izolirani z uporabo različnih materialov. Najbolj pa je, da je streha od znotraj toplotno izolirana, ker bo jeklena pločevina, ki jo tvori, v tem primeru opravljala funkcije strešne kritine.

Kar zadeva stene, obstaja več možnosti. Bricking velja za tradicionalno (pol ali celo). V tem primeru je zidarska dela izdelana za spajanje, to je s točno namestitvijo vsakega kamna vodoravno in navpično, z debelino spoja največ 8 mm. Šive na koncu dela izravnamo s posebnim orodjem - strgalom, ki ga izdela sam ali kupi v trgovini.

Pri segrevanju z opeko je treba upoštevati več položajev:

• pod oblogo se vlije majhen temelj: globina vlivanja do 15 cm, širina znotraj 12-15 cm,
• jeklene pločevine, ki tvorijo streho, bi morale ustvariti vogal z dolžino najmanj 15 cm, da se obloga zapre pred dežjem in vodo pred taljenjem snega.

Danes proizvajalci proizvajajo posebne barve, ki povečajo toplotnoizolacijske lastnosti kovinskih konstrukcij. Vključujejo toplotnoizolacijska polnila v obliki zrnc penastega stekla, keramike, perlitnih ali steklenih vlaken. Po videzu spominjajo na gosto pasto, nanesejo pa jih na kovinske površine z debelino 2-4 mm.

To je najboljša inovativna možnost za izolacijo garaž, enostavna za uporabo, vendar draga z vidika stroškov samega materiala. Zato v vsakdanjem življenju nikoli ni dobil svoje široke uporabe.

Materiali za notranjo izolacijo

Obrnimo se na notranjo izolacijo železnih garaž, kot najpogosteje uporabljenih. Vsi toplotnoizolacijski materiali, ki se uporabljajo za izolacijo stavb in objektov, se lahko uporabljajo pri izvedbi toplotne izolacije garaže od znotraj. Torej, tukaj je dokaj velik seznam ponujenih materialov.

Toda za mnoge lastnike garaž se postavlja vprašanje z enim dodatkom, kako izolirati železno garažo od znotraj samostojno in poceni. Se pravi, prednost sta dva položaja: naredite sami za malo denarja (poceni).

Kar zadeva poceni materiale, bo vse odvisno od tega, kateri gradbeni element je treba izolirati. Če gre za stene in streho, potem je optimalna bodisi mineralna volna v preprogah debeline 100 mm, bodisi stiropor (ime gospodinjstva), je tudi polistirenske plošče debeline 30-50 mm. Ampak, če se odločite za desko iz mineralne volne in stiropora, je bolje dati prednost drugemu. Obstaja en razlog - nizka higroskopičnost. To pomeni, da material ne absorbira vlage, zato po njegovi namestitvi ni treba pokriti toplega sloja od znotraj s hidroizolacijsko membrano. V primeru mineralne volne bo to treba storiti.

Plošče iz polistirenske pene

In še en razlog. Namestitev penastih plošč se lahko izvede na posebni lepilni sestavi. Mineralna volna je položena po okvirni tehnologiji, kar povečuje stroške in zahtevnost dela zaradi elementov okvirne konstrukcije.

Kar zadeva izolacijo tal, je najbolje uporabiti ekspandirano glino. Namesto drobljenega kamna se doda betonski malti, ki se uporablja za polnjenje estriha. In to zapira problem toplotne izolacije talne podlage garaže.

Razširjena glina za tla v garaži

Kako izvesti izolacijo pene

Postopek penaste izolacije kovinske garaže je dve fazi: priprava in namestitev izolacije. Pripravljalni postopek vključuje čiščenje površin kovinskih plošč, ki tvorijo streho in stene pred umazanijo, rje in luščenjem barve. Kakršna koli metoda, ki zagotavlja kakovost končnega rezultata, bo. Najpogosteje se za to uporablja navadni brusni papir. Za povečanje hitrosti postopka se uporablja mlinček s šobo v obliki kovinske krtače.

Zdaj o sestavi lepila. Ker je kovinska konstrukcija izpostavljena izolaciji, je bolje uporabiti posebno lepilo v pločevinki za plošče iz polistirenske pene. To je univerzalni lepilni material v obliki pene, ki zagotavlja trdnost izolacije na kovino. Odporen je na vlage in temperaturne skrajnosti. En sprej lahko sprejme 10 m² plošč, zamrzne pa 30 minut.

Pozor! Polistirenska pena v prostornini po nanosu se ne razširi, tako kot montaža.

Upoštevajte, da so stene in streha garaže jeklene pločevine, privarjene na okvir stavbe. Slednji je izdelan iz kovinskega profila, najpogosteje iz vogala 50x50 mm. Okvir je od zunaj zaprt z listi železa, to je, da ostane znotraj. Zato je pomembno natančno odrezati polistirenske plošče na dimenzije okvirne konstrukcije, tako da izolacija leži med elementi okvirja in se tesno prilega ob njih. Obrezovanje se opravi z ostrim nožem.

Zdaj je treba na plošče nanesti lepilo: vzdolž oboda in vzdolž diagonale. Listi ekspandiranega polistirena se nanesejo na mesto namestitve in jih stisnejo z roko, vendar ne veliko. Namestitev je najbolje opraviti od spodaj navzgor. Na nekaj je treba biti pozoren:

1. Izolacijske plošče imajo majhno specifično težo, zaradi česar ni mogoče namestiti podpornih elementov na navpične ravnine sten. Sama pena je dovolj. Toda na pobočjih strehe boste morali razmišljati nad nosilci. Ena od možnosti je navaden trak, katerega en konec je prilepljen na izolacijo, drugi pa na jekleni element okvirja.
2. Če je med ploščami izolacijskega materiala in trupom garaže majhen razkorak, ga morate le penasto zalepiti z lepilom.

Vrata in vrata so izolirana na enak način kot stene garaže.

Vgradnja plošč iz polistirenske pene na lepilo

Strešna izolacija jeklene garaže

Možnost uporabe pene, ki je položena na notranje ravnine strešnih pobočij, je najpreprostejša. Struktura garažne konstrukcije vključuje skakalce, ki držijo vzdolžne stene konstrukcije med njimi. Včasih se ti skakalci uporabljajo za oblikovanje stropa. Polepljene so s pločevinami: vezane plošče, iverne plošče, OSB ali železne pločevine, ki so zložene na lesene letve. Slednji so pritrjeni na skakalce ali samorezne vijake ali vijake ali pletilno žico.

Prav izolacija stropa bo rešila nalogo s streho. Če želite to narediti, je treba postaviti zgornji del skakalcev, in to so vsi isti jekleni vogali 50x50 mm, iz zgoraj navedenega pločevinastega materiala. Listi so pritrjeni na skakalce z navadno pletilno žico v korakih po 50 cm. To pomeni, da potrebujete:

• izvrtajte luknje v tleh na vsaki strani skakalcev,
• vanje vstavite žico, tako da se konci visijo navzdol z različnih strani elementa okvirja,
• za zvijanje žice vzdolž spodnjega roba, risanje listov na skakalce.

Zdaj se na zložene pločevine prilepi pena, nato pa se celotna stropna struktura oblije z listi vezanega lesa, OSB, vlaknene plošče ali iverne plošče. Čeprav obstaja veliko možnosti za dodelavo.

Stropna izolacijska pena

Notranjost garaže

Kompleksnost notranje dekoracije kovinske garaže po toplotnoizolacijskih delih je v tem, da na zaključni material ni ničesar, kar bi lahko pritrdilo. Če bi uporabili okvirni način ogrevanja, to je z namestitvijo okvirja lesenih letvic, bi bil nanj pritrjen zaključek. Ker pa je bila upoštevana najpreprostejša možnost - brez okvirja, je treba povedati, kako na steno garaže pritrditi, na primer, vezan les.

Če želite to narediti, boste morali izvesti dodatno pripravo, ki je sestavljena iz dejstva, da je treba od znotraj privariti določeno število vijakov M6 ali M8 na jeklene pločevine, ki tvorijo površine garažne konstrukcije. Na rjuhe iz železa je potrebno privariti klobuke.

Dolžina pritrdilnega sredstva se izbere glede na debelino izolacije in debelino zaključka. Na primer, debelina pene je 50 mm, debelina vezanega lesa je 8 mm, kar pomeni, da bodo potrebni vijaki dolžine 70 mm, kjer bomo za pritrditev z matico in podložko uporabili 12 mm. Število pritrdilnih elementov je določeno z razdaljo med njimi. Natančnih podatkov ni, torej približno 40-50 cm.

Postopek izolacije na pritrdilnih elementih poteka v naslednjem zaporedju:

• lepilo se nanese na peno,
• je nameščen na želenem mestu in ga tesno stisnite z rokami,
• izolacija - material je ohlapen, tako da vijaki skozi njega zlahka prehajajo,
• zaključni material se razreže na zahtevano velikost,
• konce vijakov obdelamo s kredo ali barvo,
• zaključno ploščo nanesite na želeno mesto, sledi krede ali barve bodo ostale na njeni površini,
• luknje so na oznakah označene s svedrom in svedrom, katerega premer naj bo nekoliko večji od premera vijakov,
• zaključna plošča je nameščena na pritrdilne elemente in pritrjena z maticami, pod katerimi je treba postaviti široke podložke.

Izolacija garaže od znotraj z opeko

Ni kontraindikacij za uporabo opeke za izolacijo garaže od znotraj. Ravno opečna obloga bo zmanjšala prostornino strukture. To je bolj zapleten postopek v smislu dela, dražji je od uporabe pene. Poleg tega je opeka po toplotni prevodnosti veliko slabša od polistirenskih plošč:

• 0,81 W / m K - toplotna prevodnost trdne opeke,
• 0,032 - 0,044 W / m K - območje toplotne prevodnosti pene, odvisno od njene gostote.

Izkaže se, da pena, položena v debelini 30 mm, nadomesti zidanje treh opek, položenih vzdolž.

Poliuretanska pena za izolacijo v garaži

In nekaj besed o poliuretanski peni, katere toplotna prevodnost je 0,019 W / m K. To pomeni, da je boljša od polistirena. Je pa dražja in za njeno uporabo je potrebna posebna oprema. V zadnjem času je bila takšna oprema ogromen rezervoar in kompresor. Danes proizvajalci ponujajo kompaktne naprave, katerih teža ne presega 30 kg.

Gre za dva cilindra in mini kompresor s cevmi in šobami. V jeklenkah sta dve komponenti, ki sta pod cevjo povezani in napajani skozi cevi. Majhna debelina nanesenega sloja (15-20 mm), bodite pozorni - neprekinjeno, brez šivov in spojev, učinkovitejše od mnogih sodobnih toplotnoizolacijskih materialov, ki se uporabljajo za izolacijo garaž. Če pa primerjate po ceni, potem izgubi vse isto peno. Čeprav dobra izolacija ne more biti poceni.

Izolacija kovinske garaže s poliuretansko peno

Obstaja več učinkovitih in poceni tehnologij za ogrevanje železnih garaž. Toda, kot kaže praksa, najpogosteje uporabljamo polistiren, če gre za procese, ki jih izvaja sam. Za uporabo tega materiala ni omejitev ali kontraindikacij. Hkrati ima izolacija številne dobre tehnične značilnosti, plus nizka cena samega izdelka.

Orodja, potrebna za segrevanje kovinske garaže z lastnimi rokami

• Toplotna izolacija.
• Lesene palice za napravo stružnice.
• Pritrdilni elementi.
• Pena za zaščito razpok, sklepov.
• Gradbeni trak.
• Hidroizolacijski material.
• Izvijači, izvijači.
• Material za parno zaporo.
• Kladivo.
• Vogali iz kovine.

Za določen material boste potrebovali material za dodelavo, pritrdilne elemente.

Izolacija za kovinske garaže

Po izbiri materiala pride do segrevanja kovinske garaže. Kako izolirati železno garažo od znotraj? To je odgovoren postopek. Kako izolirati? Kateri material izbrati, da bo služil najučinkoviteje in optimalno primeren za izolacijo garaže od znotraj z lastnimi rokami? Poleg tega za določen material potrebujete material za dodelavo, pa tudi pritrdilne elemente.

Najbolj priljubljena toplotna izolacija je stiropor, vendar obstaja veliko različnih možnosti:

• tekoča izolacija
• penasta izolacija
• plošče za izolacijo različnih jakosti (polistirenska pena, polistirenska pena),
• vlaknaste mehke plošče.

Ekstrudirana polistirenska pena (penoplex)

Ta material je vrsta pene. Možnost je v vseh pogledih boljše od običajnega polistirena:

• glede na trdnost se pena lahko uporablja za ogrevanje tal v garaži in pritrditev estriha neposredno na izolacijo,
• lastnosti toplotne izolacije so 3-krat večje
• tritimeterni list pene (polistirenska pena) nadomesti 5-centimetrski sloj pene,
• Penoplex je idealno hidroizolacijsko sredstvo, njegova uporaba je možna tudi v vodi oz.
• edini negativni so stroški, je skoraj 2-krat višji od stroškov polistirena. Za mnoge je cena ogrevanja železne garaže bistvena točka.

Debela izolacija vlaken

Plošča - vlaknati material ni najboljši za segrevanje kovinske garaže, ne glede na to, kako gosta je plošča ali mat iz minvolokna, izpostavljena škodljivim vplivom vlage. Ob najmanjšem vlaženju izolacije njegove lastnosti bistveno upadejo in ne opravlja svoje funkcije pravilno.

Izoliranje min s kovinsko garažo iz bombažne volne ni priporočljivo, pomembno je vedeti. Kondenzacija bo nastala na izolaciji tudi s hidroizolacijo.

Tekoča izolacija

Običajna tekoča izolacija so toplotnoizolacijske barve Astratek, Corund. To je drag, vendar hiter način za izolacijo kovinske garaže od znotraj.

1 mm plast nadomešča 50 mm ploščo iz mineralne volne. Barvo nanesite s čopičem ali valjčkom. Prevleka je odporna proti vlagi in trpežna. Življenjska doba je do 15 let. Za nanašanje prevleke debeline 1 mm je potreben 1 liter barve na 1 m2. Strokovnjaki priporočajo nanašanje v dveh slojih.

Možnosti izvedbe izolacije (garaže, školjke)

Kako izolirati kovinsko garažo z lastnimi rokami? Pri tekočih grelnikih je vse zelo preprosto, vzame se čopič, na površino je prevlečen valjček.

Sama izolacija kovinske garaže ima več možnosti, znotraj ali zunaj konstrukcije. Izolacija od zunaj v tem primeru ni pravi način. Razmislite o metodah notranje toplotne izolacije:

• Pred izvajanjem del je treba pripraviti temelje. Ta faza je pomembna in je ne smemo prezreti, da se izognemo rji in odstranjevanju izolacije. Korozija je glavni sovražnik kovinskih izdelkov. Najprej je kovina zaščitena pred rjo oz.
• Nebarvano podlago obdelamo s krtačo iz kovinskih vrvic. Ali na mlinček (vrtalnik) postavite posebno šobo. Tako se bo delovni proces pospešil. Obdela se tudi list s staro piling barvo
• Če ima površina visokokakovosten premaz, ga ne smete odstraniti. Pod izolacijo bo barva ostala neokrnjena več, mnogo let,
• Če je garaža izdelana iz pocinkanega profiliranega lista z okvirjem iz profiliranih cevi in ​​vogalom, potem ima ta material že zanesljivo zaščito, ki je ni mogoče kršiti,
• Po čiščenju podlage površino razmastimo (aceton itd.),
• Če kovino prekrijete, se prebudite s peno (penoizol), potem so že sprejeti pripravljalni ukrepi. Če bo pena služila kot grelec, je potrebno barvati železo. Možno je pokriti s Kuzbasslakom, je ekonomičen in zanesljiv.

Ureditev pritrditve vrat

• Po pritrditvi gajb se material plošče razreže na želeno velikost (čim natančneje, da se izognemo velikim vrzeli).
• Lepljen je na osnovo, šivi so zaprti s peno.
• Nato se dodelava izvede z destilacijo ali drugim materialom. Uporablja se tudi za oblaganje OSB plošč, vezanega lesa.

Izolon ali navadna plast folije, nalepljena na površino penaste plošče, večkrat poveča učinek odsevanja toplote. Mnogi ogrevajo prostore garažnega oddajalca "NLP". Žarki iz folijske podlage se dobro odražajo, tudi pod ohišjem.

Naredite sami izolacijo tal v garaži od znotraj

Po mnenju SNiP če temelj prostora ni izoliran, potem izguba toplotne energije znaša 20 odstotkov. Tudi v garaži ima tla ključno vlogo pri mikroklimi prostora. Izolacija blokira vlago, ki prihaja iz betonske podlage.

Pena za izolacijo tal:

• tla so odstranjena, približno 15 centimetrov,
• nato se površina osnove izravna in stisne,
• najprej se vlije peščena plast, ki jo je treba zatirati,
• nato zložene penaste plošče, debele 5 cm. Z ravno površino bodo sklepi enakomerni in gosti. Še več, v ploščah so utori.
• material ne potrebuje hidroizolacije, saj je odličen hidroizolacijski material oz.
• 3-4 cm peska se vlije na Penoplex,
• potem je okvir povezan v dveh slojih 10 mm armature,
• vlijemo s estrihom 5-8 cm.

Za popolno izolacijo tal je potrebna naprava za slepe površine, mnogi to fazo preskočijo. Če območje okrog konstrukcije to omogoča, je priporočljivo izvesti ta dela, da se prepreči zmrzovanje tal pod kovinsko garažo.

Širina naprave ustreza stopnji zmrzovanja tal na območju. Praviloma se naredi slepa površina od 50 cm do 1 metra.

Če ni mogoče izvesti talne izolacije, kot je opisano zgoraj, potem je mogoče uporabiti metodo lažnih tal. Montiran je iz lesenih hlodov, izolacije in estriha. V tem postopku je pomembno, da lesene hlode obdelamo z vlago izolacijsko spojino, tako da drevo ne absorbira vlage iz betona. Možno je uporabiti rolo hidroizolacijo (teh. Polietilen, strešni material).

Namesto estriha lahko položite tla (žlebljeno desko, 1,6 cm vezane plošče v dveh slojih):

• med vdolbine se položi pena visoke pene ali polistirena debeline 50 mm
• vrzeli se penijo
• talne obloge so pritrjene na vdolbine od zgoraj,
• hlodi drug od drugega bi morali biti nameščeni na razdalji 30-40 cm. Za najmanjši poseg tal je mogoče na vrhu postaviti linolej.

Ogrevanje kovinske garaže od znotraj z lastnimi rokami je preprost postopek. V korakih bi morali izvajati preproste dejavnosti in rezultat vas bo veselil. Kakovostno delo - garancija za dobro izoliranopribližno prostori za avtomobil. Topla garaža je zelo potrebna, še posebej v jesensko-zimskem obdobju.

Izolacija plošč

• Tako kot nekoč in tudi danes je pri segrevanju kovinskih konstrukcij eden najbolj priljubljenih materialov penaste plošče. Tako priljubljena ljubezen je povezana predvsem s cenovno ugodno vrednostjo. Toda to ni edina zasluga stare polistirenske pene. Te plošče se ne bojijo vlage in v normalnih pogojih zaprta garaža lahko služi vsaj 25 - 30 let. Med negativnimi lastnostmi v našem primeru je mogoče imenovati samo gorljivost, čeprav tukaj trg ponuja PSB-S samougasilne plošče oz.
• Najbližji sorodnik in konkurent polistirena je ekstrudirana polistirenska pena, pri nas bolj znana kot Penoplex (po imenu proizvajalca) Ta material po skoraj vseh značilnostih zaobide svojega predhodnika.

Moč Penoplexa je dovolj, da nanj napolnimo estrih in damo avto na ta estrih. Kar zadeva toplotno izolacijo, je boljša za približno tretjino, polistirenska pena debeline 30 mm, zlahka nadomesti penasto ploščo 50 mm.

Če pena delno prepušča zrak, potem Penoplex velja za zanesljivo hidroizolacijo in ga je mogoče namestiti celo pod vodo. V njej je vse dobro, toda to je samo cena, skoraj 2-krat višja od cene polistirena, za večino lastnikov kovinskih garaž je to pomembno.

Penoplex s povezovalnimi utori.

Bombažna izolacija

Tukaj vas bom takoj razočaral. Ne glede na gostoto vlaknastih plošč ali preprog, so vse iste težave. Ti materiali ne prenašajo vlage niti v majhnih odmerkih. Če je mokro za 1%, izolacijske lastnosti katerega koli od teh grelcev padejo za 7 - 9%.

Pozdravljeni, ampak ne vem, kako izolirati garažo, tj. kaj bo boljše in njegovo zaporedje ..

Edward, vrsta izolacije je odvisna od materiala garaže. Kovinsko garažo lahko izoliramo z ultra tanko toplotno izolacijo (posebna barva). Opeka, beton - polistiren, ekstrudirana polistirenska pena. Lesena - mineralna volna.

Povejte mi, kako lahko preprosto in hitro izolirate kovinsko garažo

Sergej, kovinsko garažo je najlažje izolirati z ultra tanko toplotno izolacijo ali, kot jo imenujejo tudi, tekočo keramično toplotno izolacijo. V bistvu gre za tekočo slikarsko keramično večkomponentno kompozicijo, ki temelji na poliakrilnem sistemu, v katerem se stehtajo zaprti porozni polnilci z različno silo, da se ustvari skladenjska pena. Toplotna izolacija KORUND Classic in Armor sta zelo učinkovita pri toplotni izolaciji streh, fasad stavb, notranjih sten, okenskih naklonov, betonskih tal, cevovodov za toplo in hladno vodo, parnih cevovodov, zračnih kanalov za klimatske naprave, hladilnih sistemov, različnih posod, rezervoarjev, prikolic, hladilnikov itd. Uporablja se za odpravljanje kondenzacije na ceveh za hladno vodo in zmanjšanje toplotnih izgub v skladu s SNiP v ogrevalnih sistemih. Material deluje pri temperaturah od –60 ° C do + 200 ° C (do + 260 ° C v kratkoročnem vrhnjem načinu). Življenjska doba materiala, za katero veljajo pravila aplikacije, je najmanj 15 let. Danes se naš material uporablja v obratih in podjetjih na različnih področjih dejavnosti.

Pozdravljeni, imam montažno garažo na plošči, prosim, povejte mi, da je bolje, da je izolirati.

George, za izolacijo garaže ščita od zunaj je potrebno namestiti profile pod zunanjim zaključkom in pritrditi izolacijski sloj na njih.

Izolacija lahko služi kot razsuti materiali in plošče: