Naredite drsna vrata

1 Prednosti in slabosti te zasnove
2 vrsti konstrukcije
3 Funkcije za izračun
3.1 Podatki o višini in širini
3.2 Izračun protiuteži
3.3 Izračun teže
3.4 izračun trdnosti okovja
3.5 Dodatni izračuni
4 Naprava za drsna vrata
5 Izbira krila
6 Izbira komponent
7 Inštalacijska dela
7.1 Fundacija
7.2 Namestitev
8 Izbira avtomatizacije
9 Barvanje
10 osnovnih orodij za delovno mesto
11 Pogoste napake
12 Video: izdelava vrat
13 fotografij: možnosti za že pripravljena drsna vrata
14 Sheme

Sestavni del ograjene konstrukcije poletne koče so vrata. Danes obstaja veliko njihovih sort. Oglejmo si postopek izdelave in namestitve drsnih vrat z lastnimi rokami.

Prednosti in slabosti te zasnove

Prednosti in slabosti

Ta zasnova vrat ne ovira izstopa / vstopa vozila na majhnem območju. Konzervne vrata lahko znatno prihranijo prostor.
Prisotnost sistema spodnje montažne konzole vam omogoča, da vrata opremite v vseh podnebnih razmerah.
Končna obdelava je lahko izdelana iz različnih materialov, na primer vertikalne stružnice, profesionalne talne obloge, kovanje in ne samo.
Možnost izbire možnosti oblikovanja, na primer iz sendvič plošče ali profiliranega lista.
V primerjavi z drugimi vrstami vrat (na primer nihajnih vrat) ni takega, kot so viseče tečaji. Obstoječa avtomatizacija in mehanizem zapiranja / odpiranja vrat zagotavljata dolgo obratovalno obdobje.
Obstaja možnost izbire različne avtomatske opreme za vrata.

Za razliko od drugih vrst zapornic, na primer nihajnih vrat, ureditev drsnih vrat zahteva več finančnih stroškov, približno 10–20%.
Za pritrditev dela konzole in pogona je potrebna dodatna podlaga.
Ob ograji bo treba dodeliti dovolj prostora.

Vrste konstrukcij

Zasnova vrat je razdeljena na več vrst, od katerih se vsaka razlikuje:

Izvenkrmni voz. Že od sovjetskih časov je ta težka, a hkrati zanesljiva zasnova pridobila neizmerno priljubljenost. V njem je platno na valjčnih vozičkih pritrjeno na gredo, ki se nahaja nad prehodom, visoko do 5 m. Posledično je ta višina omejitev na vhodu visokih avtomobilov.
Konzola. Ta vrsta vrat je idealna za podnebne značilnosti Rusije. Ta zasnova ni opremljena s snopom nad prehodom. Takšna vrata ne bodo mogla onemogočiti snežnih nanosov, vetra, prahu in podobnega. Torej, platno je pritrjeno na žarek s pomočjo valjčnih vozičkov. V tem primeru je celotna konstrukcija nameščena na močni podlagi, ki se vlije na strani odprtine.
Na vijačne šipe. Do globine 1500 mm so v tla zvite kovinske pilote, ki bodo nosilci celotne konstrukcije. Njihova izdelava in namestitev bo trajala do 3 dni.
Mehanski. Takšna vrata se odprejo / zaprejo ročno. Mehanski je veliko cenejši in ga je lažje namestiti. Primerne so za tiste primere, ko se poletna hiša ali podeželska hiša redko uporablja.
Samodejno. Takšna vrata so ravno nasprotna mehanskim. Opremljeni so z električnim pogonom in daljinskim upravljalnikom. Za redno uporabo je najboljša možnost.

Ne glede na vrsto konstrukcije drsna vrata zahtevajo prost prostor vzdolž ograje na eni strani. Poleg tega mora biti po velikosti enaka odprtini. Kar se tiče konzolnih sistemov, mora biti kraj več kot 120-200%.

Značilnosti izračuna vrat

Značilnosti samoobračunavanja

Izračun načrtovanja je ena najpomembnejših in prednostnih faz. Te faze ne gre prezreti, saj je konstrukcija izvlečnih veliko bolj zapletena kot nihajna.

Postopek izračuna vključuje naslednje korake:

Določitev višine in širine odprtine. Tako bo mogoče izbrati potrebno vrsto vrat za prosto gibanje.
Izračun protiuteži
Ocena teže konstrukcije v gradnji.
Izdelava skice ali risbe.

Izračun širine in višine konstrukcije mora temeljiti na ponudbi trga. Če je profil ali cev mogoče enostavno variti, je rezanje listov valovite plošče z namenom, da se doda, zelo težko. Poleg tega bo rezultat neestetski.

Izračuni drsnih vrat

Poleg tega so za dolgoročno razumevanje teže konstrukcije izbrani ustrezni mehanizmi in gibljivi deli, ki se lahko spopadejo z obremenitvijo.

Če naj bi bilo platno veliko, potem upoštevajte obremenitev z vetrom. Obstoječemu vetru, ki prevladuje v vašem območju, dodajte majhno mejo.

Čeprav je najlažja možnost za pridobitev izračunov, da se obrnete na specializirano podjetje, ki bo zagotovilo mapo z risbami in izračuni, lahko to storite sami. Takoj je treba opozoriti, da se vsi zgornji izračuni nanašajo na drsna vrata konzole. Težje so od vseh drugih vrst, zato jih bomo podrobneje preučili.

Izračun protiuteži

Pri premikanju morajo biti krili uravnoteženi. Ta kazalnik je dosežen z izračunom protiuteži. Zaradi tega se bo specifična teža konstrukcije enakomerno porazdelila po vozičkih. V skladu s tem mora biti protiutež velika, da je obremenitev čim manjša.

Kaj pa, če ni dovolj prostora za gibanje krila? V tem primeru je treba razumeti, da dolžina protiuteži ne sme biti manjša od 40% širine listov. Idealen kazalnik je 50%. Posledično ima širina L v svoji zasnovi protiutež.

S takšnimi izračuni lahko določite, koliko prostora je potrebno, da se vrata vrnejo vzdolž ograje.

Izračun teže

Ta vrednost se določi na podlagi teže uporabljenega materiala:

enako 4 kg / m 2. 2 mm debelo jeklo

Vrata z okvirjem 4 × 2 m bodo v povprečju tehtala 200 kg. Ob takih podatkih je mogoče določiti zmogljivost vodilnega žarka. V tem primeru lahko gradite na ustaljenem standardu.

Za vrata, ki tehtajo 300 kg, zadostuje snop dolžine 9 × 5 cm z debelino najmanj 3,5 mm. Vendar je potrebna varnostna stopnja do 40%. To bo močno poenostavilo delovanje vrat in povečalo njegovo življenjsko dobo.

Izračun trdnosti okovja

Vrata potrebujejo kolesce, lovilce in podporno ograjo. Sodobni izdelki tega načrta vam omogočajo, da izberete potrebno zasnovo. Za osnovo vzamemo najpreprostejšo oceno vetrne obremenitve, ki je enaka od 12 m / s do 90 kg / m 2 in je enakomerno razporejena po nosilnih conah platna.

Kako zagotoviti, da bo vaša zasnova, tudi ob močnem vetru, delovala brez prekinitev? Če želite to narediti, je treba zagotoviti, da je trdnost okovja večja od predvidene mase zapornic. Upošteva se tudi stranski moment 100 kg / m, pomnožen s 8 kg / m, kar je 800 kg / m. Načeloma je tega malo

za vsak nosilni element 150–180 kg / m.

Ko kupujete valjčni mehanizem, se prepričajte, da ima rezervni del do 30% glede na razmerje teže vrat. Toda ta kazalnik ne vpliva na življenjsko dobo izdelka. Na to neposredno vpliva povečanje razdalje med središči vozičkov.

Dodatni izračuni

Poleg vsega naštetega je vredno biti pozoren tudi na druge vidike. Bodite pozorni na tirnico za vrata, nosilce za kolutne vozičke in število sidrišč. Pomembno je tudi pravilno izračunati hipoteke na stebrih. V tem primeru je treba graditi na 60% celotne mase vrat, deljeno s številom hipotek.

Kar se tiče izračuna temeljev, tu ni nobenih posebnih skrivnosti. A kljub temu ne smete izgubiti iz vidika te komponente, saj pogosto stroški fundacije dosežejo 40% celotnih stroškov projekta.

Naprava drsnih vrat

Ta vrsta vrat ima naslednje strukturne elemente:

Vodilni žarek Potegne vso njihovo težo.
Podpora za voziček ali kolesce. Potrebujejo 2 kosa.
Snemljivi končni valj. Ko je zaprta, služi kot opora.
Lovilec zgoraj / spodaj. Spodnja z zaprtimi vrati zaznava obremenitev, zgornja pa zmanjša nosilec.
Nosilec Pomembno je, da se list ne bočno zamahne.
Stojalo. Na njej je nameščena podpora, ki organizira gibanje krila.

Na temelju so nameščeni valjčni ležaji, ki absorbirajo obremenitev vodilnega žarka. Valji so nameščeni znotraj nosilne konzole.

Izbor krila

Drsno zaporno krilo

Loputa ima tudi velike zahteve. Njegova zasnova mora biti dovolj toga in stabilna. Pomembno je, da ob močnem sunku vetra ali sunka dobro deluje krilo. Poleg tega mora biti opremljen z dodatnimi ojačitvami, da ne bi zdrsnil pod lastno težo. Vse to je treba upoštevati pri ustvarjanju risb.

Izbira komponent

Prisotnost določenih komponent je neposredno odvisna od višine in širine krila, pa tudi od njegove teže. Tako lahko danes na trgu najdete številna podjetja, ki zagotavljajo kakovostno opremo, in sicer:

Combi Arialdo in Flatelli Comunello iz Italije.
Roltek in Doorhan iz Rusije.
Alutech iz Belorusije.

Za primer bomo naredili nekaj izračunov. V osnovni konfiguraciji je nujno nameščena nosilna tirnica z dolžino 6 m. In da bi pravilno izbrali sestavne dele zanj, je treba upoštevati dolžino krila in plus 40%. Izbira se izvede tudi po dolžini vodilne grede in možnih obremenitvah. Torej, če je širina odprtine 3,8 m, potem je dolžina poravnave 3,8 m + 40% = 5,32 m. V tem primeru lahko kupite že pripravljen komplet s snopom 6 m.

Če širina odprtine znatno presega 4 m, je treba nakup sestavnih delov usmeriti ob upoštevanju obremenitve 500 kg. V njih ima vodilni žarek debelino stene 3,5 m, odsek pa 71 × 65 mm. Če je širina več kot 6 m, potem je treba upoštevati obremenitev do 600 kg.

Inštalacijska dela

Vgradnja drsnih vrat

Gibanje platna je treba izvesti iz notranjosti mesta, in sicer vzdolž ograje. Na podlagi tega je treba pripraviti prostor za vrata, tako da ta postopek ne bo motil ničesar.

Postopek namestitve vključuje 4 korake:

Izdelava temeljev.
Ožičenje električarjev.
Vgradnja povratnega stolpca.
Namestitev avtomatizacije.

Izdelava temeljev

Faze gradnje temelja:

Najprej se izvede označevanje. Iz ograje merite 500 mm (širina temelja). Od roba zapornice izmerite tudi razdaljo, ki je enaka prevračanju (dolžina temeljev). Torej, videli boste obod prihodnje fundacije.
Pogosto se izkaže, da uporabljate stebre podpore za ograjo. Če to ni mogoče, morate z nasprotne strani namestiti odzivni drog. Namestiti ga je treba tako, da je znotraj mesta, in ne v sami odprtini. V nasprotnem primeru bo zmanjšala širino odprtine.
Če bodo vrata delovala na avtomatizaciji, se prepričajte, da uredite mesto za ožičenje. Za to lahko uporabite kvadratno kovinsko ali plastično cev / škatlo. Premer cevi ni manjši od 25 mm.
Zdaj lahko začnete kopati jamo. Globina jarka je do 2 m, pod nivojem zmrzovanja tal (različno v vsaki regiji).
Za izdelavo vgrajenega elementa lahko uporabite kanal 16. Njegova dolžina mora ustrezati dolžini jarka. Okov Ø12 mm je položen v temelje. Okovje mora biti varjeno na kanal in povezano s prečnimi vezmi.
Tako je nastali vgrajeni element postavljen z armaturo navzdol. Pri polaganju pazite, da bo stran kanala naslonjen na steber nosilca ograje. Prav tako mora biti kanal nastavljen strogo v ravni in točno vzporedno s črto odpiranja vrat.

Hipotekarni element mora biti v skladu s površino ceste. Najmanjši dovoljeni razmik med spodnjim robom zapornice in cesto je 10 cm. To vrzel lahko povečate s pomočjo ploščadi za nastavitev. Toda zmanjšati to vrzel bo nemogoče, ne da bi se zlomili držali.

Hipotekarna namestitev

Če iz enega ali drugega razloga razmik 100 mm ni primeren, izvedite globoko vgradnjo vdelanega elementa.

Kar zadeva betonska dela, se izvajajo, ko je namestitev vgrajenega elementa v celoti zaključena. Nivo betona mora biti raven z vgrajenim elementom.

Namestitev

Namestitev vrat

Ko se temelj zamrzne, lahko začnete nameščati vrata. Če želite to narediti, morate najprej narediti oznako. Vzdolž uvodne črte, ki ne doseže povratnega stolpca 30 mm, povlecite vrvico. Ta vrvica je pot vrat. Višina vlečenja vrvice - 200 mm. Nadaljnje delo je naslednje:

Določite skrajni položaj prvega in drugega valjčnega ležaja. Od roba odprtine se umaknite 15 cm vzdolž ravnine hipotekarnega elementa in narišite črto položaja skrajnega prvega vozička. Linija drugega tovornjaka se izračuna na naslednji način: izmerite celotno dolžino vrat z konzolom in odštejte 10 cm od roba stolpca vzdolž ravnine vdelanega elementa. Kot rezultat določite lokacijo drugega vozička.
Zdaj vstavite valjčne ležaje v nosilni profil in jih postavite na sredino.

Po tem je potrebno variti drugi voziček ploščadi za nastavitev. Nato zavijte vratno krilo v odprtino in dokončno prilagodite položaj. Z varjenjem druge nastavitvene blazinice naredite majhne oprijemke, saj so zaradi dejanja videti takole:

Odstranite platno z vozička.
Nato odstranite vozičke s spletnih mest.
Blazine privijte na vgrajeni element.
Na njih pritrdite kolutne vozičke.
Rezilo potisnite na valjčne ležaje.
Zaprite vrata in s ključem prilagodite njen položaj.

Operater drsnih vrat

Naredite luknje znotraj profila nosilca, to je potrebno za pravilno namestitev vozička. To naredite tako, da zrahljate zgornje matice, s katerimi so vozički pritrjeni na ploščadi. Po tem zavijte vrata naprej in nazaj. Če se list prosto premika, privijte matice. Če obstajajo težave pri premikanju krila, potem rahlo oslabite pritrdilne elemente in izravnajte vse oblikovne pomanjkljivosti, na primer odpravite popačenja vozička.

Namestitev valjev

Zdaj morate namestiti končni valj. Vstavite ga v podporni profil in previdno privijte vijake. Na profil privijte tudi pokrov končnega valja. Tako bo valj lahko v primeru ročnega krmiljenja zavoda igral končno zaustavitev. Toda v tem primeru bo pritrditev z varjenjem veliko boljša od sornika.
Kar zadeva čepe podpornega profila, je njegova namestitev izvedena z notranje strani vrat in je varjena na mestu. Potrebno je, da se sneg ne valja po kolescih.
Zdaj je zgornji nosilec nameščen na valje. Zato odvijte pritrdilne elemente valjev in namestite nosilce tako, da je njegova stran obrnjena proti nosilnemu drogu in valji zgrabijo vrh spleta. Glede na to pritisnite nosilec na delovno mesto in ga zaklenite.

Na naslednji stopnji dela je okvir vrat obrezan. Za to je mogoče uporabiti profilirane kovinske pločevine. Rezati jih je treba, da ustrezajo krilom. Pritrdilni elementi so narejeni z zakovicami ali samoreznimi vijaki. Vsak naslednji list je nameščen s prekrivanjem.

Voziček

Ko je obloga končana, je možno pritrditi spodnji / zgornji pas. Spodnja loputa igra vlogo zmanjšanja obremenitve valjčnih vozičkov, ko je zaprta. Zato jih je treba namestiti z naloženimi vrati. Spodnji valj spravite pod končni valj, pri čemer so vrata popolnoma zaprta, tako da je podporna ravnina lovilca višja od končnega valja.Kar zadeva namestitev zgornje pasti, se ta postopek odvija na enak način.

Lovci

Za zaključek je treba izvesti še namestitev avtomatizacije. Če želite to narediti, pritrdite stojalo, kar pomeni univerzalni del z električnim pogonom. Običajno je priložen zadrge.

Izbira avtomatizacije

Izbira avtomatizacije je odvisna od teže vrat:

Za odprtino 4 m se uporablja pogon 500-600 kg.
Za odprtino 4–6 m se uporablja teža 600 do 1300 kg.
Za primere z intenzivnim odpiranjem zapor se uporablja pogon 1200–1800 kg.

Barvanje

Barva vrat

Vsi kovinski elementi vrat morajo biti pobarvani. Najprej površino razmastite. Če želite to narediti, očistite površino in na mletju zmeljete z brusnim kolutom. Nekatera mesta, na primer zaščitena, obrišite z acetonom. Zdaj lahko začnete s temeljnim premazom. Nanese se enakomerno. Poleg tega je treba temeljni premaz nanesti tako, da ni kapljic in madežev. Zahvaljujoč takim pripravljalnim delom bo barva enakomerno ležala. Kot rezultat, bo celotna konstrukcija vrat popolnoma zaščitena pred korozijo.

Barvo je treba nanesti v dveh slojih in šele po tem, ko se je prva popolnoma posušila.

Potrebna orodja za delo

Za izvedbo vseh del boste morali imeti takšno orodje:

Inverterski varilni material. Takšna enota ne bo pokvarila kovine.
Bolgarščina.
Zračni kompresor za barvanje.
Klešče.
Vrtalnik
Ruleta.
Raven.
Zakovice.

Pogoste napake

Če nimate dovolj izkušenj s takšnim delom, obstaja veliko tveganje za nekatere napake:

Ni dobra priprava temeljev.
Nepravilna namestitev in pritrditev vseh komponent.
Nepravilno izbrana teža vrat za nosilec.
Če se sliši škripanje, potem je to dokaz, da pesek vstopa v ležaje.
Kapljice barve ne smejo biti dovoljene.
Bodite prepričani, da upoštevate globino zmrzovanja tal. V nasprotnem primeru se lahko objave nagnejo na eno od strani.

Fotografija: možnosti za že pripravljena drsna vrata

Samodejna kovana vrata

Avtomatizacija drsnih vrat

Lesena drsna vrata

Kovani

Čudovita zasnova vrat

Mehanski

Kovinski

Drsna vrata v državi

Z avtomatizacijo

Z integriranimi vrati

Pogled z dvorišča

Ulična drsna vrata

Sheme

Na shemah lahko najdete veliko strukturnih delov za izdelavo drsnih vrat:

4 metrska risba vrat

Gradbeništvo

Načini pritrditve drsnih vrat

Montažna risba

Shema drsnih vrat in odprtina

Paket sveženj

Pod pod vrati

Priprava zaslonke

Gradbena shema

Namestitev stolpca

Hipotekarna namestitvena shema

Drsna vrata naredi sam. Izberite materiale

Potrebovali boste pobarvano valovito ploščo, pravokotne cevi različnih velikosti, dodatke, temeljni premaz, samorezne vijake in avtomatizacijo. Najdražji izdelki na tem seznamu so dodatki, ki jih lahko kupite s kompletom in avtomatizacijo, ki vključuje pogon s krmilno enoto, tirnico in daljinskim upravljalnikom. Če želite, lahko poskrbite za varnost.

Zato morate izbrati zadostno količino materiala. Najprej potrebujete podatke o risbi in velikosti, da ne bi preplačali za odvečno blago. Na primer, če so vrata 3X2, bo valovita plošča potrebovala 6 m2 in določeno število kilogramov cevi.

Ko ste se naučili dimenzij in se prepričali, ali je ta risba primerna, lahko nadaljujete z nakupom materiala. Lahko uporabite risbe iz tega priročnika, že preverjena vezja ne bodo povzročala nevšečnosti. Nato morate zagotoviti, da obstajajo orodja, potrebna za izdelavo drsnih vrat z lastnimi rokami.

Priprava orodja

Pripravite si ali sposodite od prijateljev brusilko, brusilko, betonski mešalnik, orodje za zidanje opeke, izvijač, klešče, lopate, kladivo, nivo, ključe, drogove in trak.

Seznam se je izkazal za precej obsežen in če še niste pridobili nobenega posebnega orodja, ga ne bi smeli takoj kupiti, morda ga imajo prijatelji ali ga lahko izposodite. Ker z nakupom opreme verjetno ne boste prihranili pri namestitvi drsnih vrat z lastnimi rokami.

Ko je vse pripravljeno, je vredno začeti neposredno delati.

Pripravljamo se - pomembna faza

Za začetek opravite nekaj predhodnih del. Vegetativno plast zemlje bo treba odstraniti, če je na tem mestu še ena prevleka, se je morate še vedno znebiti. Za udobje je potrebna postavitev prihodnjih drsnih vrat.

Nadalje je v procesu loma potrebno uporabiti štiri ojačevalne elemente po 1 meter in elektrode - os (trajno in začasno). Preden zamaknete okovje, se prepričajte, da se diagonali pravokotnika ujemata. Po tem kladivo, ki na površini pusti 20 centimetrov. Med ojačitvijo je položena ribiška linija. Iz glavnih osi lahko ustvarite začasne osi.

Nato morate izkopati jame, postavljen bo temelj za drogove, vgrajene dele in jarke za električno ožičenje.

Namig. Ne pozabite, da mora biti luknja za steber nekoliko širša od njegove velikosti. Na primer, pri velikosti stebra 40X40 cm mora biti jama najmanj 42X42 cm. Temelj bo širši in lažje boste postavili opeko.

Vgrajeni del od temeljev zahteva tudi določene pogoje. Jama mora biti polovica dolžine vrat.

Namig. Pri ustvarjanju jame upoštevajte ozračje svojega ozemlja. Globina mora biti velika, večja od globine zmrzovanja. Če je temelj preblizu vrha, tla, ki so zmrznjena, ga potisnejo ven, bo zasnova nezanesljiva. Včasih je globina lahko skoraj en meter in pol, na tej stopnji ne zanemarjajte.

Ko se stene porušijo med ustvarjanjem jame, opažev ni mogoče opustiti. V tem primeru lahko prihranite z izbiro starega materiala, tako da so deske prekrite z zemljo.

Končne rezance zalijemo z vodo, da dosežemo tamponiranje. Če se bodo nadaljnja dela nadaljevala pozneje, jih prekrijte in zaščitite pred dežjem, ki bi jih lahko opral.

Da pozneje ne boste pokvarili prehoda, vnaprej prekopajte jarek, kjer bo položen rokav z električnim kablom, da boste pozneje enostavno in hitro povezali avtomatizacijo drsnih vrat. Za to delo potrebujete navadno vodovodno cev iz plastike, izberite premer približno 20 mm. V trenutku, ko je rokav položen, konce cevi zaprite s polietilenom, ki bo zaščitil pred umazanijo in vlago. Ko je rokav položen in pokrit, nalijte kraj, kjer je potekala namestitev, v isto vodo, da dosežete zbijanje tal.

Doslej so skico drsnih vrat uporabili malo, v prihodnosti pa bo še vedno zelo uporabna.

Kuharski stebri

Glavno funkcijo bodo opravljali kovinski izdelki, v tem primeru cevi. Bolje je vzeti pravokotne izdelke z dimenzijami 80X80 mm ali 100X100 mm. Primerne so tudi okrogle kovinske cevi, vzamemo premer 80 mm.

Cev nad tlemi (njen zgornji del) naj bo nekoliko pod stebrom, nekaj centimetrov je dovolj. Če je na primer drog visok 2,5 m, mora biti jedro 2,45 m. Del pod zemljo ne sme doseči dna jame. Dovolj je tudi 5 cm, če je jama globoka 90 cm, potem je spodnji del cevi 85 cm.

Namig. Če želite doseči največjo trdnost jedra, tako da je zasnova drsnih vrat z lastnimi rokami močna, lahko naredite neke vrste okrepitev tako, da na dnu navzkrižno varite dva ojačitvena elementa. Dolžina varjenih delov je 25 cm.

Ko je cev nameščena v jamo, ji zagotovite zaščito pred vlago, tako da jo pokrijete z nečim.

Drsna vrata naredi sam - ustvari hipotekarni del

Vaše delo kot celota bo odvisno od kakovosti tega elementa, ker vgrajeni del vpliva na gibanje vrat in električni pogon.

Za ta element je precej primeren kanal, katerega širina je približno 20 cm, vendar ne manjša od 16. Dolžina naj ustreza polovici širine vrat.

Da bi kanal zanesljivo in trajno ostal v betonu, bo potrebno varjenje armature. Varilni stroj nam bo spet prišel v poštev. Za delo izberite 4 kose ojačitve, katerih dolžina naj bo približno 90 cm. Na obeh straneh varite in vežite z ojačitvenimi skakalci, pri čemer izberite premer 10 mm.

Betonski temelj za drsna vrata

Priprava kovinskih izdelkov je načeloma zaključena, lahko nadaljujemo na novo fazo dela. Treba je napolniti temelj za drsna vrata z lastnimi rokami. Kot standard je bolje vzeti blagovno znamko betona M200. Pripravimo mešanico: 1 vedro cementa, peska - 3 in, drobljen kamen - 5 in. (frakcija 5-20 ali 20-40). Glede na skupno količino šarže uporabite 20% vode.

Počakajte na normalno temperaturo, saj boste v mrazu morali uporabiti dodatne dodatke proti zmrzovanju. Če je zunanja temperatura normalna plus, lahko začnete postopek betoniranja.

Preden z lastnimi rokami nalijete beton na temelj za drsna vrata, se še enkrat prepričajte, da vse kovinske konstrukcije v jamah niso prestavljene in zanesljivo nameščene. Lahko se premaknejo pod težo betona; pazite, da se to ne zgodi. S pomočjo nivoja preverite, kako gladka se je izkazala namestitev, preverite vodoravno in navpično.

Kanal - točno na ravni površine obzorja, če prehod ni pripravljen, izračunajte zgornjo razdaljo. V idealnem primeru naj ostane 7 cm med krilom in površino, tako da v snežnem vremenu vrata, ko se premikajo, ne postavljajo snega.

Namig. Zasnova drsnih vrat z lastnimi rokami mora biti močna, pri polnjenju vsakega dela mešanice ne pozabite, nenehno nabijajte beton, da se izognete nastanku praznin.

Ko je betoniranje končano, lahko začnete izravnati, da odstranite vse nepravilnosti. Če je zunaj zelo vroče, je treba beton zaščititi pred razpokami tako, da ga prekrijemo. Zalivajte ga nekajkrat na dan.

Medtem ko beton pridobiva svojo moč, lahko počivate teden dni. To je močno priporočilo, če je vaš cilj zanesljiva in trpežna vrata.

Zidaki stebrišč za drsna vrata

Ko ste se spopadli s temelji in počakali, da postanejo močni, lahko nadaljujete s polaganjem opek, namestitvijo hipotekarnih elementov za nashchelniki. Uporabite vogal 50X50 mm, katerega dolžina je približno 8 cm, armatura s premerom 8 mm pa je enaka pol stolpca. Privarite ga do jedra.

Podloga potrebuje tri jezičke iz treh delov: 1 na dnu po polaganju 3 vrstic opeke, nato srednji - na sredini in 1 del na vrhu - poznavanje zgornjega roba vrat v prihodnosti naredite oblikovanje nekoliko nižje.

DIY drsni okvir vrat

Da boste lažje ustvarili žični okvir, uporabite cevi z odsekom pravokotnika ali kvadrata. Za ustvarjanje drsnih vrat z lastnimi rokami bo še vedno treba uporabiti risbe in sheme. Risba - podroben diagram vašega dela, o katerem smo govorili na začetku, bo zdaj zelo pomemben. Če imate skico drsnih vrat, ne bo težav. Prav tako pomaga prihraniti materiale tako, da uporabite ravno toliko, kolikor potrebujete za izdelavo drsnih vrat z lastnimi rokami.

Očistite kovinske cevi, vse ostale elemente od rje, razmastite in nanesite. V standardni izvedbi za krila in nosilne elemente se uporablja cev 60X40 mm ali 60X30 mm. Drugi notranji okvir je 30X20 mm.

Celoten sklop se začne z vodilno tirnico, kar pomeni, da se mora v tej fazi pripraviti vnaprej. Pri zaposlovanju okvirja zagotovite njegovo stabilnost v pokončnem položaju, varite dva dela cevi (kvadratnih), ti bodo služili kot podporniki.

V podporni okvir spodnjo cev privijte s tirnicami. Uporabite dolžino šiva 15-20 mm, nagib 600-700 mm, na obeh straneh, vrstni red je položen.

Namig. Ne delajte neprekinjenega šiva. To ni samo nepraktično in vodi do prekomerne porabe elektrod, ampak tudi ogroža dejstvo, da bo vodilni profil vodil, vrata se bodo zagozdila, gibanje postalo težko.

Po tem lahko postavimo navpične cevi in jih zgrabimo z enim zvarom. S pomočjo ravni preverite nastalo navpično enakomernost, ko ste prepričani, da je vse v redu, šele nato naredite neprekinjeno varjenje.

Naprej - namestitev in varjenje zgornje prečke, nato diagonale.

Podporni okvir se lahko šteje za pripravljen.

Dalje znotraj oboda je vredno variti cevi drugega okvirja, ne glavnega, valovita plošča bo kasneje privarjena na njih. Cevi morajo biti na sredini nosilnega okvirja, tako da se je talna obloga, ko je že v podstavku, nekoliko utonila.

Varilno delo je končano, šive lahko zmeljete z brusilnikom, jih temeljite in pobarvate.

Namig. Barvanje je najbolje narediti v treh slojih.

Za pritrditev valovite plošče uporabite 19 mm posebne vijake - za kovino, da jo olajšate, jo lahko pritrdite, ko je krilo že nameščeno v odprtino na nosilcu. Vsak list mora biti prilagojen posebej, mora biti zraven okvirja. Del lista pustite v obliki trikotnika, ne da bi pritrdili profilirane liste, ker ta del zato ne bo padel v odprtino.

Vse je na krilih, ostale pa so enako pomembne podrobnosti.

Za dokončanje improviziranih drsnih vrat je ostalo zelo malo.

Iz kovinskih cevi 60X30 ali 60X40 mm se ustvarijo in montirajo trakovi.

Če želite ustvariti drsna vrata z lastnimi rokami, izberite dodatno opremo:

Vodilna tirnica je profil dobre kakovosti, površina je ravna, brez napak, ne hrapava, brez skale. Kovina mora biti specifična, v sestavi naj bo več kot običajno ogljik
Vozila na kolesih - s kovinskimi valji ne smete jemati polimerov. Ležaji s pentljami iz kovinske gume. Premik brez težav. Pazite na protikorozijsko zaščito.
Zgornja plošča z valji, naj bo 2 ali 4. Bolje je, da vzamete z gumijastim premazom, ki ne bo opraskal platna.
Spodnji konec valja - primeren je polimer ali kovina.
Spodnji in zgornji lovilec.
Gumijasti čepi, po možnosti z valovitim delom.
Pritrdilne plošče za valjčne ležaje.

Naprava drsnih vrat z lastnimi rokami ne bo veliko težav. Ostaja še izvedba namestitve navedenih elementov in začetek namestitve avtomatizacije. Zasnova drsnih vrat se zdi zapletena, vendar lahko to storite sami, brez plačane pomoči tretjih oseb, z uporabo naših navodil in gledanjem spodnjih video navodil.